金银岛:供需矛盾不断恶化 7月份柴油出口量再创历史新高

　　从进口方面来看，本月我国柴油进口量约为0.01万吨，虽然都通过一般贸易方式进口，但因数量较小对市场冲击有限。7月份柴油出口量再创历史新高，同比大增181.83%。具体来看，月内国际油价弱势震荡，零售价历经一次搁浅一次下调，市场看空氛围升温。前期中石化检修炼厂陆续开工，柴油产量增加。但本月北方高温及南方强降雨影响，终端工矿、基建等户外用油单位开工率几近僵滞，此外，运输行业亦收到一定影响，终端柴油需求跌至低位。各大炼厂为缓解库存以及国内主营销售压力不得不加大柴油出口力度。今年以来，我国成品油出口量持续飙升，中国已逐步成为亚洲领先的汽油和柴油供应国。

　　据统计，7月份我国柴油出口目的地中位于第一位的是新加坡，环比大涨232.08%；位于第二位的是中国香港，环比上涨38.99%；位于第三位的是菲律宾，环比下跌7.05%。此外，从贸易方式分析来看，我国通过加工贸易方式出口柴油的数量为138.15万吨左右，环比下降31.02%；通过保税监管方式出口的柴油数量为15.16万吨，环比下降4.9%。

　　据统计，7月份我国柴油出口海关中位于第一位的是南京海关，环比上涨458.99%；第二位为大连海关，环比下跌6.24%；位于第三位的是上海海关，环比上涨17.37%。

　　后期来看，进入8月份，月内国际油价走势震荡，零售价历经一次下调一次上调，月初各地主营单位迫于零售价下调及销售压力大幅促销降价。中下旬市场受零售价上调预期笼罩，中下游用户入市逢低补仓，主营销售情况较为顺畅，交投氛围有一定好转。据悉8月份国内主营炼厂检修有所增多，原油加工量有一定回落，柴油产量或有一定收窄。但近期柴油市场仍处于消费淡季，供需矛盾难有缓解，且后期我国出口任务繁重，预计8月份柴油出口仍将保持高位水平，或较7月份有所回落。